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4月18日，2023年上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在國家會(huì )展中心正式開(kāi)幕，佑駕創(chuàng )新（MINIEYE）攜兩款量產(chǎn)車(chē)型與全系列產(chǎn)品亮相，圍繞智能駕駛、智能座艙兩大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全方位展示了面向智能汽車(chē)“行、泊、艙”各關(guān)鍵場(chǎng)景，全棧自研的軟硬件技術(shù)及量產(chǎn)解決方案。
交付急先鋒：高階智駕順利交付 量產(chǎn)車(chē)型登場(chǎng)
在展臺現場(chǎng)，佑駕創(chuàng )新帶來(lái)了兩款量產(chǎn)交付車(chē)型，其中一輛搭載基于自研域控開(kāi)發(fā)的行泊一體方案，可實(shí)現L2+級智能駕駛系統功能，另一輛搭載全棧自研智能座艙DMS方案，可實(shí)現疲勞監測與安全接管等功能。兩款車(chē)型是佑駕創(chuàng )新在智駕及座艙領(lǐng)域完成的最新成績(jì)，同時(shí)也代表著(zhù)佑駕創(chuàng )新的技術(shù)與量產(chǎn)實(shí)力。
除了現場(chǎng)展出的行泊一體量產(chǎn)解決方案以外，佑駕創(chuàng )新順利完成交付還包括支持高速NOA的高階智駕解決方案，該方案搭載于某頭部新勢力車(chē)型，后續也將通過(guò)OTA實(shí)現城區NOA功能。
作為國內領(lǐng)先智能駕駛研發(fā)商，佑駕創(chuàng )新自2014年成立以來(lái)，不斷拓展技術(shù)棧，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品落地。截至目前，佑駕創(chuàng )新在乘用車(chē)領(lǐng)域先后與哪吒、蔚來(lái)、奇瑞、長(cháng)安、吉利、上汽乘用車(chē)、上汽大通、smart、江淮、一汽奔騰等數十家主機廠(chǎng)達成合作，量產(chǎn)定點(diǎn)覆蓋近百種車(chē)型。
當前，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速增長(cháng)期，量產(chǎn)交付和多場(chǎng)景落地成為主要玩家比拼的重點(diǎn)。在乘用車(chē)領(lǐng)域，隨著(zhù)主機廠(chǎng)需求的不斷增長(cháng)，以行泊一體功能為代表的智駕產(chǎn)品迎來(lái)前裝量產(chǎn)潮，而率先在該領(lǐng)域實(shí)現量產(chǎn)交付的玩家，將有利于推進(jìn)可持續的商業(yè)化落地。
經(jīng)過(guò)近十年的探索積累，佑駕創(chuàng )新依靠艙內、艙外項目的持續定點(diǎn)與交付，已成為全方位布局的成熟汽車(chē)供應商，構建起集軟件算法、硬件設計、生產(chǎn)制造、質(zhì)量安全及管控等能力于一體的完整體系，能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)不斷升級的需求，幫助車(chē)企快速落地用戶(hù)關(guān)注的智能汽車(chē)高價(jià)值特性。
域控全家桶：全系域控亮相 軟硬結合加速量產(chǎn)
在智能駕駛領(lǐng)域，本次車(chē)展佑駕創(chuàng )新帶來(lái)了基于地平線(xiàn)征程芯片和德州儀器芯片開(kāi)發(fā)的智能駕駛域控制器全系列產(chǎn)品，包括智能領(lǐng)航輔助iPilot域控系列產(chǎn)品以及智能輔助駕駛iSafety前視一體機系列產(chǎn)品，可滿(mǎn)足不同層級的功能開(kāi)發(fā)，全面覆蓋城區、高速/城市快速路等應用場(chǎng)景。
iPilot 3 plus智能駕駛域控制器產(chǎn)品
基于地平線(xiàn)征程系列芯片開(kāi)發(fā)的iPilot 2、iPilot 3、iPilot 3 plus分別采用了征程3、征程5以及兩顆征程5芯片方案，支持行泊一體。作為系列產(chǎn)品的最高配置，iPilot 3 plus至高可達256TOPS運行算力，最多支持11路高清攝像頭、5路毫米波雷達、3路激光雷達接入，可實(shí)現城區NOA與自主泊車(chē)AVP等功能應用落地。
基于德州儀器芯片打造的iPilot 1、iPilot 1 eco、iPilot 1 plus三款產(chǎn)品，涵蓋不同算力芯片與配置，能夠在資源有限的情況下，有效平衡性能與成本，同樣支持行泊一體及高速NOA等功能的開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足不同價(jià)位、不同車(chē)型的量產(chǎn)裝配需求。
自研域控“全家桶”
軟硬協(xié)同是智能駕駛研發(fā)商的重要驅動(dòng)力，自研域控全系列產(chǎn)品既代表了佑駕創(chuàng )新領(lǐng)先的算法實(shí)力，同時(shí)也展現了完整的系統工程能力。通過(guò)軟硬協(xié)同與全棧自研的優(yōu)勢，佑駕創(chuàng )新不僅能夠持續迭代自身算法，用核心技術(shù)為主機廠(chǎng)多維度賦能，同時(shí)還能依托完整的體系力，打造靈活可靠的合作模式，加速智能駕駛多場(chǎng)景量產(chǎn)交付。
出海老司機：賦能海外車(chē)型 首批獲得國際認證
除了智能駕駛，佑駕創(chuàng )新在智能座艙領(lǐng)域同樣具備成熟的技術(shù)與豐富的落地經(jīng)驗。在本次車(chē)展上，佑駕創(chuàng )新帶來(lái)了自主研發(fā)的iCabin 1、iCabin 1 plus兩款DMS軟硬一體產(chǎn)品，均配備高清攝像頭、車(chē)規級高性能芯片等軟硬件配置，可實(shí)現疲勞監測、分心監測、安全接管等核心功能，能夠根據不同客戶(hù)需求，提供軟硬一體的量產(chǎn)解決方案，保障駕乘安全。
智能座艙DMS軟硬一體產(chǎn)品iCabin 1 plus
目前，搭載iCabin 1、iCabin 1 plus兩款產(chǎn)品的定點(diǎn)車(chē)型，通過(guò)了多個(gè)全球主流法規認證，包括E-NCAP（歐洲新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì )）、歐盟DDAW（駕駛員嗜睡和注意力警告）等。值得一提的是，佑駕創(chuàng )新助力客戶(hù)成為國內首批獲得DDAW認證的公司。
作為中國本土的智能駕駛研發(fā)商，佑駕創(chuàng )新面向國內外市場(chǎng)同步開(kāi)發(fā)打造iCabin智能座艙解決方案，其中包含DMS、OMS等功能的I-CS座艙感知與交互方案，憑借領(lǐng)先的競爭力已獲得多家主機廠(chǎng)合作定點(diǎn)，覆蓋一線(xiàn)自主品牌和頭部新勢力。此外，定點(diǎn)車(chē)型中有10余個(gè)出口車(chē)型，成功助力多個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)軍國際市場(chǎng)，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。
出海背后是技術(shù)實(shí)力。搭載I-CS方案的量產(chǎn)車(chē)型，其DMS功能支持多人種識別，能夠確保算法在不同人種環(huán)境中，不受毛發(fā)、瞳色等因素干擾，穩定精確識別相關(guān)信息，并且以更符合人體生理學(xué)表現的疲勞監測技術(shù)，真實(shí)判別駕駛員疲勞狀態(tài)。與此同時(shí)，具備兒童監測技術(shù)，遵守用戶(hù)隱私及數據法規也是出口海外不可或缺的條件。
基于軟硬全棧自研優(yōu)勢，佑駕創(chuàng )新在智能座艙領(lǐng)域同樣也形成了以技術(shù)為核心，靈活集成軟硬件方案的交付模式，包括 DMS+OMS 整套解決方案、DMS 純軟及軟硬一體解決方案、面向國際市場(chǎng)的海外車(chē)型解決方案，能夠充分滿(mǎn)足國內外主機廠(chǎng)各種智能化需求，全方位助力客戶(hù)打造面向未來(lái)的智能座艙。