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近期，自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE宣布獲得某乘用車(chē)主機廠(chǎng)L2+量產(chǎn)項目的定點(diǎn)。該項目基于華為MDC智能駕駛計算平臺開(kāi)發(fā)。
此次MINIEYE推出的L2+方案，基于華為MDC 210，采用多傳感器融合方案，可對車(chē)身周?chē)M(jìn)行360°全方位感知。具備AEB、ACC、LKA、HWP、TJP等功能。華為MDC 210主要面向L2+級自動(dòng)駕駛，算力高達48 TOPS，可實(shí)時(shí)處理來(lái)自車(chē)輛雷達、攝像頭、和超聲波系統的數據，同時(shí)進(jìn)行感知、規劃和控制等算法。并且滿(mǎn)足車(chē)規級安全要求。
MINIEYE創(chuàng )始人及CEO劉國清博士表示將發(fā)揮公司深厚的技術(shù)儲備、豐富的大規模量產(chǎn)交付經(jīng)驗、海量的自動(dòng)駕駛數據積累等優(yōu)勢，攜手合作伙伴，積極參與到構筑智能駕駛生態(tài)圈、加速智能駕駛大規模落地商用的進(jìn)程中。作為國內領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商，MINIEYE在成立之初就堅持“漸進(jìn)式”的自動(dòng)駕駛路線(xiàn)，研發(fā)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。其目前的前裝量產(chǎn)項目突破40個(gè)，定點(diǎn)主機廠(chǎng)包括江鈴福特、上汽、東風(fēng)、重汽、陜汽、江淮、江鈴等。據相關(guān)部門(mén)統計，2020年中國L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率達到了15%。同時(shí)L2+技術(shù)也因為用戶(hù)需求上升、新造車(chē)勢力推動(dòng)等原因迅速擴大落地規模。劉國清認為，自動(dòng)駕駛需要仰望星空，同時(shí)也要腳踏實(shí)地。未來(lái)的5-10年，量產(chǎn)自動(dòng)駕駛仍將以L(fǎng)3級以下為主。MINIEYE將積極響應客戶(hù)的旺盛需求，加速L2+系統的量產(chǎn)交付。